马自达决定为所有新车型安装制动优先系统
[i=s] 本帖最后由 琴心 于 2010-3-25 09:56 编辑 [/i]据彭博社报道，由福特持股11%的日本马自达汽车表示，在丰田在全球范围召回800多万辆汽车之后，该公司决定为所有新车型安装制动优先系统。马自达发言人Sho Aoyama表示，不仅如此，该公司也可能在某些现有车型的升级版上安装这一系统。
据了解，BOS是指一个让驾驶员在加速踏板被踩下且车辆处于节气门全开（即油门踩到底）的情况下仍然能够通过踩下制动踏板将车停下的系统。
目前，欧洲的大众、宝马、梅赛德斯·奔驰等大型汽车公司都已经采用了BOS系统，但日本的八家大型汽车公司中只有日产汽车采用了该系统。
早在20年前，在美国市场上，奥迪车出现了突然加速的问题，欧洲汽车公司以此为契机导入了BOS系统。
早前，日本本田汽车公司曾表示：“通常不会同时踩油门和刹车。为让司机不至踩错，公司在踏板的位置和形状上下了功夫”。
作为全球最大的汽车制造商，丰田汽车此次因油门踏板卡壳而导致的突然加速问题在全球范围大量的召回了问题汽车。美国**曾在本月2日表示，顾客投诉中，因此问题已经导致了43起相撞事故，52人死亡，38人受伤。
在截至东京当地时间上午9点15分，马自达股价上涨0.4%至每股235日元。该公司股价在今年的累积涨幅已经达到11%。
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