2.3轿跑4万公里保养日记
4S店的保养--费用和内容：1.合成机油：328元
2.机油滤芯：36元
3.化油器清洗剂（清洗节气门）：16元
4.刹车油：96元
5.燃油滤芯：443元
6.喷油嘴清洗剂：280元。
4S材料费：1199元，4S工时费：820元。共计：2019元。
4S店以外的保养--费用和内容：
1.空气滤芯：80元
2.空调滤芯：80元
3.清洗空调：138元
4.前档雨涮：100元
5.人工费：28元
备注：
1.更换燃油滤芯非常麻烦，工时费花了440。油箱在后座下面，拆起来很麻烦，不过油箱里面是很脏。有不少铁锈。其它清洗都相对简单多了。
2.刹车片没有换，看磨损的不大，准备5万公里的时候在换。但不会在4S店换，太贵了。
3.电瓶使用期是2年，虽然到2年，但使用还不错，所以暂时不换。启动有问题时在换。
4.节气门和喷油嘴每2万公里都会洗一下，洗完后效果好象也一般般。我个人觉跑完高速的效果比清洗的效果好。跑高速时我一般都会把发动机踩到5000转。让发动机自己洗洗。
5.3万公里的时候把轮胎换成普利斯通的运动胎。胎躁小了很多。原装轮胎比较垃圾。
6.市区油耗是9。高速上非常省油，低的时候是6.5--7.0。数据来自行车电脑。不过个人感觉也很省。
老轿跑和新轿跑的比较。这二天在4S店看到新轿跑了，但配置和价格都没有出来。说说个人感受。
1.新轿跑的真皮座椅很差，坐了以后看上去奏奏巴巴的。完全没有老款的好。
2.新轿跑的屁股很酷，第一眼看上去象[url=http://newcar.xcar.com.cn/19/]宝马X6[/url]的屁股。不过后尾翼相比老款高了不少。有点不协调。
3.新轿跑的腿部内部空间是大了，但头部空间变化不大。
4.新轿跑的中控很丑。但方向盘非常酷。比老款的好看。
5.音响还是BOSS的，这点我很喜欢。
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